La segunda generación del Kia Niro ya tiene versión eléctrica. La firma coreana ha desvelado la que será su nueva apuesta cero emisiones en formato SUV. Se completa, por tanto, una gama que está formada por modelos híbridos (eléctricos y enchufables) y, ahora, exclusivamente eléctricos. Si tienes alguna inquietud recuerda contactarnos a través de nuestras redes sociales, o regístrate y déjanos un comentario en esta página. También puedes participar en el WhatsApp. Si usas Telegram  ingresa al siguiente enlace.

La apuesta de Kia por el Niro, uno de sus modelos más vendidos es total. La versión eléctrica llega con el nombre de e-Niro y ya fue el segundo SUV eléctrico más vendido en 2021, con 46.790 unidades en Europa. Para esta ocasión, y como ya hizo con el Sportage, Kia repite con una gama amplísima de motorizaciones y un diseño arriesgado.

Ficha técnica del Kia e-Niro

Las virtudes del Niro… versión eléctrica

Con los datos en la mano, el Kia e-Niro sólo puede contar con el hándicap de la autonomía y los tiempos de carga respecto al resto de modelos de su oferta. Para los clientes potenciales de los coches eléctricos, esta versión del SUV es más potente y espaciosa que ninguna otra de su oferta.

Los cambios estéticos y en medidas son casi imperceptibles en su mayoría, pero son importantes. Su maletero es de 495 litros (contando los 20 litros adicionales bajo el capó), superior a sus hermanos híbridos (451 litros para el híbrido eléctrico y 348 para el enchufable) y su potencia máxima también, con sus 150 kW (204 CV). Las versiones electrificadas suman 141 CV para el híbrido eléctrico y 183 CV para el enchufable.

La mecánica eléctrica se apoya en una batería de 64,8 kWh que prometen 463 kilómetros de autonomía según ciclo WLTP que aún están pendientes de homologación. Su aceleración de 0 a 100 km/h queda en 7,8 segundos y su velocidad punta en 167 km/h.

Con un cargador rápido (no se especifica potencia), se puede pasar del 10 al 80% de carga en 43 minutos.

Además de estas cuestiones técnicas, el Kia e-Niro llega con todas las virtudes que ya hemos visto en el resto de la oferta. Doble pantalla de 10,25 pulgadas, Head-Up Display de 10 pulgadas, control por voz del sistema de infoentretenimiento y la nueva función Multi-Command permite a los pasajeros ejecutar varias funciones con una sola orden.

En cuanto a los sistemas ADAS de ayuda a la conducción y seguridad, el Kia e-Niro incluye asistencia inteligente para el límite de velocidad, control de crucero inteligente, frenada de emergencia, mantenimiento y asistente de seguimiento del carril, sensor de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero cruzado, cámaras delanteras y traseras y aparcamiento remoto y sin conductor.